OLMO Competition を完成車にします

フレームセットで販売していた70年代末頃の OLMO Competition 、

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このコを完成車に仕立て販売することにしました。

メインパーツは  Campagnolo GRAN SPORT ほぼフルセット。

OLMO Competition は、
当時のカタログでは SUPER RECORD で組まれているハイエンドモデルですが、
今回はなるべくお値段を抑えたいのと、私が GRAN SPORT を好きなのと^^、
で、GRAN SPORT を採用します。

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GRAN SPORT イケてるでしょ?
コンディションの良いのを揃えました。
なかでも、前後ディレーラーは超美品で、ほとんど使われてないようです。
もちろん全てオーバーホール済みです。

カンパ以外のパーツは、

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リムはラベルが素敵なニジ NISI HR22
一見、チューブラーリムに見えるクラシックな細身ですが、クリンチャーです。
DT SWISS の新品スポークでホイールを組みます。

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タイヤは、イタリア製ハンドメイドの VELOFLEX Master 23C。もちろん新品。
ビンテージ感を重視してスキンサイドにこだわります。
装着してエアを入れると、見た目も乗り味もまるでチューブラータイヤのようになります。

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80年代始め頃の高級サドル SELE ROYAL CX。シブい!

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ハンドルは日東NEAT M.185、ステムはENE CICLO
時代とサイズの程よい物が間に合わなかったので新品を使いますが、
クラシックなスタイルの物で、雰囲気は壊しません。

組み上がりをご期待ください!

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