月別: 2018年5月

先日「チラ見せ」しました LEGNANO のミキストを
も少し詳しくご紹介。

ミキスト型フレームの特徴である２本のセンターステーが
まっすぐではなくカーブしていて、よりエレガントな雰囲気。
アンバー・メタリックのフレームカラーも上品ですね。

オリジナルペイントにオリジナルデカールです。
アラフォーとは思えないグッドコンディションですよ！

一見、ママチャリ風ですが、
見る人が見れば、実はしっかりスポーツ車なんです。

ディレーラーは Campagnolo VALENTINO、フロントもレバーも。

700cのチューブラーホイール、リムは NISI です。

3ttt のハンドル＆ステム。ハンドルにも 3ttt のシブい刻印が。

OFMEGA のロード用クランク（LEGNANOブランド）。
“LEGNANO”チェーンカバーがキラキラお洒落ですよねぇ ^^
隠れて見えないけれど、フロントディレーラーはレトロなスライド式。
フリーホイールは REGINA  で５速 14〜28Tです。

ブレーキは UNIVERSAL 。
鉄板ビンテージで、しかもどれもなかなかの美品。
サドルとシートポストは最近のものが付いています。

全体的なコンディションの良さから察するに、
長年「箱入り娘」のままタイムカプセルで保管されていて、
箱から出してからも大切に扱われていたのでしょう。
超ラッッッキー！

最低限の整備をすればこのまま乗れそうですが、
ウチへ入って来たのも何かの御縁 ^^

いつものようにしっかりメンテナンスをして、
古い油や汚れを一掃しましょう。
この先、末長く可愛がってもらうためにね。

完成までしばらくお待ちください。

なお、
サイズは、シートチューブが約５００mm (C-T）
（BB芯からシートチューブ上端まで）
できれば女性にかっこよく乗って欲しいなぁ。

このところ「ガチのハイエンドレーサー」が続きましたので、
たまにこんなのもいいでしょう？

７０年代末頃の LEGNANO レニャーノが入荷しました。

細い２本のセンターステーが
ヘッドチューブからリアエンドまで直接繋がる
ミキスト型フレーム。
基本的にはご婦人向けですが、おじちゃんも乗りたい ^^

チェーンカバーやリアキャリア、センタースタンドまで付いて
「なんだ、ママチャリじゃん？」

「いやいや、それはどうかな？」

なんとチューブラーホイールです。
パーツも Campagnolo, NISI, 3ttt, Ofmega と、
実はしっかりスポーツバイク。

お洒落さんですねぇ。カラーも上品ですし。

これからしっかりメンテナンスをしてからの販売となります。
詳細は近日！

お客さんによく見てもらおうと、試しに
COLNAGO, COLNER, RAULER の

コルナゴ系美人三姉妹をひな壇のように飾ってみました。
いい眺めですなぁ ^^ （背景が殺風景だけど…）
当代、これに対抗できるのは UQモバイル三姉妹 くらいでしょう。

さて、
この三姉妹についてあらためて簡単にご紹介すると
（以下、いわゆる広告のような感じです ^^;）

RAULER は
COLNAGO のアラベスクも作っていた名ビルダーの
Raul Gozzi氏のブランドで、その作りはやはり当時のコルナゴ。
このコは７０年代の古風なディテールと華やかさが魅力的ですね。
レア度もピカイチです。

COLNER は
「１つのブランドからは１つのプロチームにしか提供できない」
という当時のUCIルールに対応するため追加された、
コルナゴの第２ブランドです。
作りの良さや実力は COLNAGO SUPER に全く引けを取りません。

この Saronni Red の COLNAGO SUPER は、
まさに直球どまんなか「SUPER らしい SUPER」ですね。
これより後の時代は主流がMASTER系に移行し、
ペイントも全体の雰囲気もより華やかになっていきます。

このコら、年齢では RAULER > COLNER > COLNAGO の順。
およそ３歳ずつ違うので、
それぞれの時期の特徴も見ることができます。

本当は
さらに細かいところ、説明したいところがたくさんあるんですけど。

=====
さて、
この三姉妹ばかり可愛がっていると、
「ちいさん、最近とんとお見限りじゃないのぉー」
と他のコがヤキモチを焼きます ^^;
もちろん、みんなべっぴんさんです。

OLMO COMPETITION
風格を感じる正統派ビンテージ。上の三姉妹に全く負けていません。
しかもお買い得！

TOMMASINI SINTESI
キラキラ９０年代フレームに最新新品の POTENZA の組合わせ。
現行新車の SINTESI とぜひ比べてみてください。

C.B.T. Italia / RIH
いろんなところがトンがってたり、クボんでいたり。
個性的な作りは説明するのも大変なほど。一見の価値あり！

詳細な説明や写真はそれぞれの商品ページをご覧ください。
できればぜひ、実車を見て、触ってください。

大変お待たせしました！
COLNER が完成しました。

おー、べっぴんさん！

やはり同じ時代の COLNAGO SUPER/MEXCO と似た佇まい。
乗り味や走りにも、その血統は隠せません。

こちらの商品ページに完成車の写真をたくさん追加しましたので、
ぜひご覧ください。

さてこれで、
COLNER, COLNAGO, RAULER のコルナゴ系三姉妹が揃いました！

たまりませんなぁ ^^
ありがたすぎて、私には「釈迦三尊像」に見えてきました。
揃っているうちに、ぜひ拝みに^^きてください。

今回は自転車の話じゃありません。あしからず。

先日、法事のため実家へ帰りまして、
その際、父の遺した音楽CDをたくさん頂戴して来ました。
２５０枚ほどありそう。

ジャズ、ブルース、ソウル、
レゲエにアフリカン・ワールドミュージックなんかも結構あって、
昭和２年生まれのジイ様の趣味にしてはノリがいい ^^
ありがたく聞かせてもらいますっ！

また
「ついでに、コレも持ってっちゃらんね」
と博多弁で姉が言うので、

よかばい、とスピーカーも持って来てしまった。
コーラル CORAL X-Ⅲ という１９８２年発売のモデルで、
最近じゃ絶滅危惧種の？ブックシェルフタイプの３way。

８０年代はじめ頃といえば、
当店の扱うビンテージバイクでもおなじみの時代ですね。
完成車準備中の COLNER もまさにそう。
自転車もオーディオもすごく面白い時代だと思います。

コーラルというのはスピーカー専門の国内メーカーで、
自作向けに高品質なスピーカーユニットも販売していましたが、
９０年代始め頃？に無くなってしまいましたね。
特に私のような「スピーカー自作派」にはとても懐かしいです。

音楽之友社 STEREO誌の １９８２年６月号！  では
なんと１４０種ほどのスピーカーユニットを紹介しています。
フォステクス、コーラル、テクニクス、オンキョー、パイオニア…
昔はスピーカーを自作する人も多かったんです。

さて、この CORAL X-Ⅲ、コンディション抜群です。
劣化しやすいウーファーのエッジも問題なく、
３５年ほど前の物とは思えない素晴らしい鳴りっぷり ^^

解像度高く、スピード感もあって、高音もスッと伸びています。
やがて来るデジタルオーディオ時代に向けた音作りでしょうかね。
現代のハイレゾ音源でも全然イケますよ。
個人的な萌えポイントは91.5dB/W/mと高能率なところですね。

それにしても、

Mg-Cu合金のドーム・スコーカーをはじめ、
どのユニットも本格的な作りで専門メーカーの心意気を感じます。
相当コストがかかってるはずですが、定価が一本３万円というのは、
当時としても採算がきびしかったんじゃないかなぁ。

現状では、私の好みの音とは少し違うので、
このユニット使って、エンクロージャやフィルターを設計し直して、
一年くらいは楽しめるな……なんてムズムズしますが、
次男坊が欲しがっているので、このまま譲ることにします。

オーディオも自転車も、一度ハマると簡単には抜け出せない ^^

完成車準備中の COLNER のパーツについてです。

元々組まれていた Campagnolo Nuovo/Super RECORD は

ネジ一本までバラバラ、オーバーホール済み。

はい、みんな美品です！
ブレーキパッドはカンパ純正新品に交換。
リアディレーラーのプーリーはBBB製の新品に交換。

刻印パーツは墨を入れ直して文字をはっきりと。

そのほか

ハンドルバーとステムは鉄板 3ttt。

ボスフリーは REGINA BX の未使用品を採用。
6速 14〜23T の使いやすいギヤ比です。

リムは新品の Ambrosio MONTREAL チューブラー。
DT Swiss 新品スポークで信頼性の高いホイールを組みます。

サドルは新品の Sele Italia TURBO 1980。

美人さんの仕上がりが、もうはっきり目に浮かびます ^^
もうちょっとお待ちください。