月別: 2018年10月

お待たせしました！
小さいサイズの SCAPIN 完成車が仕上がりました。

うん、やっぱり完成車になるといいですねぇ^^
とても小さいサイズにもかかわらず、
プロポーションはきれいにまとまっています。
伝統的なホリゾンタルデザインなのは重要なポイントですね。

Campagnolo Nuovo RECORD, Suntour SUPERBE,
Mavic, 3ttt, Regina のビンテージパーツもキマっています。
個人的にはシュパーブのクランクが超お気に入り ^^

サイズは
・シートチューブ約４７５mm（c-c）
・トップチューブ約４９５mm（c-c）
・スタンドオーバー約７３５mm（地面からトップチューブ上まで）
適合身長の目安は１５５〜１６５cmくらいだと思いますが、
完成車になりましたので
ぜひ実車にまたがって確認してみてください！

せっかくの小さいサイズなので女性にもオススメしたいです。

カップルでビンテージライドなんて、羨ましすぎます ^^

価格や詳細はこちら商品ページをご覧ください。
完成車の写真もたくさん追加しました。

完成車準備中の SCAPIN。

パーツリストが纏まりましたのでご紹介します。

フレームの時代や雰囲気からしてやっぱり

オールドカンパ Campagnolo Nuovo RECORD が似合います。
もちろんオーバーホール済み。

ブレーキレバーは GRAN SPORT。

シートピラーは Super RECORD（キズ多め）

クランク選びが悩みどころで、
この SCAPIN のサイズからすると少し短いのが欲しいのですが、

カンパ製クランクのストックはどれも170mm以上。
カンパクランクの短い物は流通がとても少ないんです。
ということで、

虎の子の Suntour SUPERBE シュパーブの初期型を使います。
ちょうど良い感じの165mm。
スギノ・マイティヴィクトリーを母体にした初期型がかっこいい ^^
希少性ではカンパより上です。

BBもしっかり SUPERBE の美品を使います。
シュパーブのITA規格品は数が少なく、探し出すのはなかなか大変。

フリーホイールは REGINA SYNCHRO。
なんと箱入り未使用品！を使います。

リムは MAVIC SPORT もちろんチューブラー。
古いセメントを除去してピカピカに磨きました。
クラシックなアイレット無し仕様なので、
DT Swiss 新品スポークと補強ワッシャで慎重にホイールを組みます。

ハンドルバーは 3ttt Grand Prix 幅375mm(c-c) 。

ステムも 3ttt Record 70mm 。
3ttt の短いステムは少なくて、でもなんとか探してきました。

ヘッドパーツは TANGE FL250C の現行新品。
クラシックスタイルながらシールドベアリングです。

サドルはとりあえず Selle Italia TURBO 現行新品。
もし女性が乗られるのなら、女性用設計のサドルも検討しましょう。

完成をお楽しみに！

フレームセットで販売している SCAPIN 。

シートチューブが約４７５mm（c-c）、
トップチューブが約４９５mm（c-c）
と、希少な極小サイズ。

適合身長の目安としては１５５〜１６５cmくらいでしょうか？
でもちょっと特殊なサイズなだけに、
実車にまたがって確認していただけるようにした方がいいよね…
と、以前からモヤモヤしていたのでした。

ということで、このコを完成車に仕立てることにしました。

パーツリストは現在考え中です。
フレームの持つ雰囲気からして、やっぱりオールドカンパかな？

しばらく「完成車準備中」という状態になります。
完成をお楽しみに！