SILCA IMPERO シリカフレームポンプの復活

シリカのフレームポンプ SILCA IMPERO です。



私も昔愛用していました。懐かしい。

IMPERO はカラーバリエーションが豊富だったので、
フレームとポンプの色を合わせるコーディネートが定番でした。
でも、いまや
カラーと長さ(フレームサイズに適合する長さ)が合っていて、
コンディションも良いものとなると、もうなかなか見つからない。

で、このオレンジのも御多分にもれず
バルブヘッドのゴム製シールが劣化して使えない状態でしたので


純正現行新品のスペアパーツを入手しました。



交換は簡単。差し替えるだけ。


内部の革製パッキンはまだ大丈夫そうですね。


おお、使える使える ^^
IMPERO(帝国)の復活じゃぁ!

フロアポンプのように高圧までスコスコ入るわけではありませんが、
ちっこい携帯ポンプよりはずっと使いやすいでしょう。


フレームと接触する部分には、キズ防止のテープを貼っておきます。
(綿のバーテープの切れ端です)

見ての通り、
先日完成した COLNAGO SUPER に色もサイズもマッチします。



いいですねぇ。ばっちりです。

ということで、このシリカポンプは、
オレンジのコルナゴスーパーを購入された方にプレゼントします!

COLNAGO SUPER にはスーパーなパーツを

完成車準備中の COLNAGO SUPER 1970s


このコのパーツが揃いました。


Campagnolo Super RECORD
ほぼフルセットです。
SUPER には SUPER ^^

フレームに合わせてなるべく70年代後半のものを選びました。


クランクは <8> 刻印の 78年製。


リアディレーラーは PATENT-78。この時期に多いアルミボルト品。


フロントディレーラーは Nuovo RECORD です。




ブレーキパッドはカンパ純正新品を使います。






きれいなのが揃いました。
もちろん、


オーバーホール済みです。

カンパ以外のパーツも鉄板ビンテージです。


リムは NISI チューブラー。スポーク穴のハトメが無い旧タイプ。
古いリムセメントを除去してポリッシュしました。
DTSwiss の新品スポークでキラキラホイールを組みます。


フリーホイールは EVEREST G.Caimi Castano 6s 16〜24T


ステムは 3ttt RECORD。ハンドルバーも 3ttt COMPETIZIONE


サドルは San marco CONCOR Supercorsa 状態の良い当時モノ。

完成までもう少しお待ちください。

★新着 COLNAGO SUPER 1970s Molteni Orange

70年代のコルナゴ COLNAGO SUPER のフレームが入荷しました。









ディテールから77年頃のものと推定。
“SUPER”らしい伝統的で実戦向きな作りですね。

サイズは
シートチューブが520mm(c-c)
トップチューブが535mm(c-c)

詳細はこちら商品ページをご覧ください。

このコは完成車にして販売します
お楽しみに!