DE ROSA mid 1990s

DE ROSA mid 1990s Campagnolo ATHENA

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90年代中頃の DE ROSA デローザの極上フレームに、
最新のカンパニョーロ ATHENA を組み付けて完成車にしました。

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鮮やかなペイントは、
エフゲニー・ベルツィンが94年のジロ・デ・イタリアで優勝した時の所属チーム、
ゲヴィス・バランのチームカラーです。

フレームはリペイントされた後は未使用で、ほぼ無傷の状態。
まるで新品のようにどこを見てもピカピカです。
BBの内部なども健全で、もちろんヘコミや歪みも見られません。

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DE ROSA の特徴的で伝統的なチェーンステイ。

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DE ROSA オリジナルのロードエンド。

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補強リブ付きのBB。

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フォーク肩はこの時代によくあるユニクラウンではなく、なで肩のカバードタイプ。
こちらの方が絶対にデローザらしいですね。
魅力いっぱいのフレームです。

そしてパーツは、全て新品です。

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メインコンポは、カンパニョーロ ATHENA 11s のシルバー。

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ホイールは、MAVIC REFLEX チューブラー。

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ステムは日東パール、バーは日東M.185、シートポストも日東S65と、シンプルなシルバーパーツで統一

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サドルは Selle Italia Flite 1990。90年代定番の復刻版、チタンレールです。
伝統的なスチールバイクの風情を大切にしたパーツ構成です。

フレームサイズはシートチューブ、トップチューブ共に約550mm(C-C)
完成車の写真は身長178cmの私に合わせたポジションです。ご参考まで。
なお、完成車の重量は実測で約8.7kgでした。

【仕様】
フレーム:
・シートチューブ:約550mm(C-C)
・トップチューブ:約550mm(C-C)
・シートポスト径:27.2mm
・リアエンド幅:130mm
ヘッドパーツ:カンパニョーロ RECORD 新品
メインコンポ:カンパニョーロ ATHENA 2016 フルセット新品
・ギヤクランク(170mm,53x39T)
・ブレーキ
・エルゴパワー
・リアディレーラー
・フロントディレーラー
・BBカップ
・スプロケット(11速 12〜25T ,CHORUS)
・チェーン(11速 ,CHORUS)
リム:MAVIC REFLEX チューブラー 新品
ハブ:tradizione Classic 新品
スポーク:DT Swiss 1.8 新品
シートポスト:NITTO S65 新品
ステム:NITTO PEARL 90mm 新品
ハンドルバー:NITTO NEAT M.185 410mm 新品
サドル:SELLE ITALIA FLITE 1990 新品
タイヤ:VITTORIA STRADA チューブラー 新品
ペダル:なし

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