GRANDIS Special Gran Prix 1970s

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希少な GRANDIS グランディスのフレームセットが入荷しました。
GRANDIS は名メカニックで名ビルダーの Silvino Grandis 氏が
１９６５年イタリア・ヴェローナで創業したハイエンドバイク工房。
そして Special Gran Prix はその７０年代のハイエンドモデルです。
日本では知る人ぞ知るブランドですが、超一級品です。

７０年代中頃のものと推定。
細やかな職人技がいかんなく発揮された、工芸品のようなフレームです。

先端に向かってスーッと薄く仕上げられたラグ。
ぜひ実物を「触って」みて欲しいです。
触っちゃったら絶対、ニヤけちゃいますよ ^^

そのほかにもブリッジ部の涙型の補強板が、
チェーンステイの潰しのカーブに合わせて曲げられているなど、
細部の作り込みは感動モノです。

サイズは
シートチューブが約５３０mm（c-c）
トップチューブが約５４０mm（c-c）。
日本人にも適合範囲の広いサイズですね。

重量は実測（パーツなし状態）で

 
フレーム本体が1912g、フォークが683g、合計で2595gと軽量。
チューブはもちろん名品コロンバスSLです。

コンディションは写真の通り抜群です！
プロフェッショナルなリペントが施されています。
リペント後に一度パーツを組んだ形跡はあるものの、ほぼ無傷。
もちろんヘコミや歪みは見られずBB内部なども健全です。
これ以上は望めないでしょう。

さて、このコは完成車になりました。

さあどうです！
渾身の一台です！
絶世の美女に、私はもうメロメロです ^^

メインパーツはもちろん Campagnolo Super/Nuovo RECORD 。
そのほかも 3ttt, REGINA, NISI と
時代考証にもこだわり、かなり希少なパーツも含みつつ、
もちろん個々のコンディションにも厳しく、パーツを揃えました。
もちろん個別にオーバーホール済み。

パーツについてはブログでも詳しく紹介しています。
・製造年刻印なしクランク
・円錐で直線でツルッとしたハブ
・六角で長くて平たいブレーキ
・GRANDIS 1970s パーツが揃いました
合わせてご覧ください。

ちなみに、シートステイのブリッジがアーチ状になっている

その理由がブレーキを取り付けてみるとよくわかりました。

キャリパーのアーチに添うように重なるんですね。
素晴らしいです。

【仕様】
フレーム：
・シートチューブ：約５３０mm（C-C）
・トップチューブ：約５４０mm（C-C）
・リアエンド幅：１２０mm
・ボトムブラケット規格：ITA
・シートポスト径：27.2mm
・チューブ：Columbus SL
・エンド：Campagnolo ロードエンド（ロング）
パーツ：
ヘッド：Campagnolo Nuovo RECORD
BB：Campagnolo RECORD
ギヤクランク：Campagnolo Super RECORD 170mm,53x42T
リアディレーラー：Campagnolo Super RECORD PATENT-77
フロントディレーラー：Campagnolo RECORD
シフター：Campagnolo RECORD
ブレーキ：Campagnolo RECORD
ブレーキレバー：Campagnolo Nuovo RECORD
シートポスト：Campagnolo Nuovo RECORD
ハブ：Campagnolo RECORD
リム：NISI チューブラー
フリーホイール：REGINA EXTRA 5s 14〜22T
ステム：3ttt RECORD 初期型 95mm
ハンドルバー：3ttt 385mm(C-C)
サドル：3ttt SL
ペダル：なし

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