MARCO MARASTONI 1980s

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希少ビンテージ MARASTONI マラストーニです。

創業者ビルダーの Licinio Marastoni 氏は、
かの Coppi や Moser の勝利にも関わった知る人ぞ知る名匠です。
氏が始めたフォーククラウン等のロストワックス鋳造や直付け工作は、
その後のフレームビルダーに大きな影響を与えました。

72年に一人息子の Marco さんを事故で失い、
失意のあまり一時はフレーム製作を中断するほどでしたが、
製作再開後は息子さんの名前で
"MARCO MARASTONI"
と表記するようになりました。

で、このコは８０年代後半の物と推定。
色は MARASTONI の代表色と言える黄緑。

流通量がとても少ないなか、ようやく見つけることができた
シートチューブが約５２５mm（c-c）
トップチューブが約５４０mm（c-c）
という、日本でも需要の多いサイズです。

細部の造りも、大手メーカー品とはひと味もふた味も違います。

ラグは MARASTONI 伝統のオリジナルデザイン。

フロントフォークには独自の潰し加工があります。
ハムストリングの部分をかなり大胆にキュッと絞っていて、
めっきのうねりが目を引きます。

そして、なにより驚かされるのは

トップチューブ左下部に長く深く掘られたミゾ。

ここにブレーキワイヤーのアウターがぴったりハマります。
ワイヤー内蔵ではなく「埋め込み」なんです。
独創的かつ卓越したクラフトマンシップを見せつけらますね。

このコは Campagnolo SUPER RECORD  で完成車になりました。

きれいなフレームにふさわしい美品パーツを揃えました。
もちろんすべてオーバーホール済み。
その他、CINELLI, REGINA, 3ttt と美品ビンテージです。
パーツについてはこちらブログでも詳しく紹介しています。

美しく、ユニークで、しかも希少な、至宝の一台。
語りたくなるポイント満載です。

【仕様】
フレーム：
・シートチューブ：約５２５mm（C-C）（約５４０mm（C-T））
・トップチューブ：約５４０mm（C-C）
・リアエンド幅：１３０mm
・ボトムブラケット規格：ITA
・シートポスト径：27.2mm
パーツ：
ギヤクランク：Campagnolo Super RECORD 170mm,52x42T
ブレーキ：Campagnolo Super RECORD
ブレーキレバー：Campagnolo Super RECORD
リアディレーラー：Campagnolo Super RECORD
フロントディレーラー：Campagnolo Super RECORD
シフター：Campagnolo RECORD
ハブ：Campagnolo C-RECORD
シートポスト：Campagnolo Super RECORD
ヘッドパーツ：Campagnolo Super RECORD
リム：ARAYA SANTANA350 チューブラー
フリーホイール：REGINA CX 7s 14〜24T
ステム：3ttt 90mm
ハンドルバー：3ttt 380mm(c-c)
サドル：CINELLI UNICANITOR
ペダル：なし

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