OLMO Competition 1980s
この商品は完売しました
日本でも古くからのファンが多い OLMO オルモです。
82〜83年頃の物と推定。
当時のハイエンドモデル Competition で、
細部まで丁寧に仕上げられ、ビンテージバイクの魅力が満載です。
理想的なカーブを持つ美脚フォークもオルモらしいポイントですね。
サイズは
シートチューブが約545mm(c-c)、
トップチューブが約545mm(c-c)。
重量は実測(パーツなし状態)で
フレーム本体が1862g、フォークが684g、合計で2546gと軽量。
フォークコラムにはスパイラルリブもあり、チューブはコロンバスSLでしょう。
コンディションは
通常の使用によるキズはそこそこありますが、
30代半ばの年齢のわりには良好な状態と言って良いでしょう。
もちろんヘコミや歪みは見られず、BB内部なども健全です。
BBとヘッドパーツは Campagnolo GRAN SPORT 。
入荷時に付属していたものですが、
コンディションが良いのでオーバーホールして組み戻しました。
回転はとてもスムーズです。
さて、このコは完成車になりました。
メインパーツはフレームと同じ時代の Nuovo & Super RECORD。
もちろん、全てオーバーホール済み。
その他も REGINA, 3ttt, MAVIC, CONCOR とビンテージ揃いです。
パーツについてはブログでも紹介しています。
この雰囲気は、日本製のフレームとパーツでは出ないでしょう。
【仕様】
フレーム:
・シートチューブ:約545mm(C-C)
・トップチューブ:約545mm(C-C)
・リアエンド幅:126mm
・ボトムブラケット規格:ITA
・シートポスト径:27.2mm
パーツ:
ギヤクランク:Campagnolo Nuovo RECORD 170mm,52x41T
リアディレーラー:Campagnolo Nuovo RECORD
フロントディレーラー:Campagnolo Nuovo RECORD
シフター:Campagnolo RECORD
ハブ:Campagnolo RECORD F:32h, R:36h
シートポスト:Campagnolo Nuovo RECORD
ブレーキ:Campagnolo RECORD
ブレーキレバー:Campagnolo Super RECORD
BB:Campagnolo GRAN SPORT
ヘッドパーツ:Campagnolo GRAN SPORT
リム:MAVIC MONTHLERY ROUTE+MONTHLERY PRO チューブラー
フリーホイール:REGINA ORO 6s 14〜24T
ステム:3ttt 110mm
ハンドルバー:3ttt 405mm(C-C)
サドル:San Marco CONCOR SuperCorsa
ペダル:なし
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