ROSSIN Trilly

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ROSSIN Trilly、名門ロッシン、８０年代末から９０年代の始め頃の物です。

サイズはかなり大きめ。
シートチューブが約５９０mm(c-c)、トップチューブが約５７５mm(c-c) 、
大まかな目安としては、身長１８４cm以上の方に適合すると思います。

ペイントもデカールもロッシンのオリジナルです。
深く輝く濃いめの孔雀色が抜群。なかなか無い色です。
カジュアルな服装で乗ってもよく似合うと思います。

オーソドックスなイタリアンカットラグに、
ロッシンらしいなで肩のフォーククラウンにペンタゴン'R'の刻印、
当たり面にめっきが施されたロードエンド、
リアブレーキワイヤーの内臓、
と、古き良き時代のロードレーサーの造りです。
チューブはコロンバス GARA。伝統的な太さの（オーバーサイズではない）クロモリです。
大きめフレームなので、チューブの細さが際立ちますね。

コンディションは全体的にかなり良好です。
通常の使用による傷はそれなりにあるものの、あまり目立たないと思います。
もちろんヘコミや歪みは見られず、ＢＢ内部なども健全です。

さて、このフレームで完成車を仕立てました。

フレームと同時代の Shimano 600 ULTEGRA の美品（但しFDは直付の New600EX 使用）をメインに、
シートポストとハブクイックは DURA-ACE 7400系、
ハブは Campagnolo RECORD、ハンドルとステムは 3ttt。
７速のSIS（Shimano Index System）でカキンカキンと軽快に変速します。
パーツは全て個別にメンテナンスしてから組み付けています。

【仕様】
フレーム：
・シートチューブ長：約５９０mm(c-c)
・トップチューブ長：約５７５mm(c-c)
・エンド幅　　　　：F１００mm、R１３０mm
・シートポスト径　：２６.８mm
ギヤクランク：Shimano600 ULTEGRA,170mm,52x42T
ブレーキ：Shimano600 ULTEGRA
ブレーキレバー：Shimano600 ULTEGRA
シフター：Shimano600 ULTEGRA ７速SIS
リアディレーラー：Shimano600 ULTEGRA
フロントディレーラー：Shimano New600EX
シートピラー：Shimano DURA-ACE
ハブクイック：Shimano DURA-ACE
前後ハブ：Campagnolo RECORD
前後リム：イタリア製 FIR クリンチャー
フリーホイール：７速 14〜28T
ステム：3ttt 110mm
ハンドルバー：3ttt Paris-Roubaix
サドル：SELLE ITALIA
ヘッドパーツ：TANGE LEVIN ITA（新品）
ＢＢ：Shimano UN55 ITA（新品）
チェーン：Shimano HG71（新品）

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