Vanni LOSA CX 1980s

Vanni LOSA CX 1980s

この商品は完売しました

とても希少な LOSA ローザが入荷しました。

LOSA は1965年にフレームビルダーの Giovanni "Vanni" Losa 氏が創業。
自身のオリジナルブランド LOSA のほか、
MAGNI(カンパニョーロをカスタマイズした超高級パーツICSで有名)や
CINELLI SuperCorsa などの高級フレームの製作も請負っていた名工です。
スチールフレーム一筋の情熱は、その美しい仕上がりによく現れています。

さて、このコは80年代中頃のものと推定。







さすが LOSA 。
美しいプロポーション、ディテールのどこを取ってもホレボレします。
ラグの先端はすぅーと薄く仕上げられ、おもわずナデナデ ^^
トップチューブはインナーワイヤーを通す管を内蔵しています。


"Vanni"
の頭文字"V"字型や、水滴型の肉抜きなど小技のセンスも抜群。
兄弟車とも言える MAGNI も共通の特徴を持っています。
(以前に当店で販売した MAGNI フレームの写真はこちら


美脚フォークはハムストリングス部分を潰した水滴断面。


シートステイも部分的に水滴断面。
エアロがどうとかの理屈よりも、めっきのうねりが官能的です ^^

ペイントカラーはよくある赤ではなく、赤銅色?完熟トマトみたいな?
説明が難しいですが、個性的でかつ深い色です。
写真では分かりづらいので、ぜひ実物を見て欲しいです。

サイズは
シートチューブが約520mm(c-c)
トップチューブが約535mm(c-c)

重量は実測で


フレーム本体が2034g、フォークが619g。トータルで2653gと十分軽量。
チューブはコロンバスSLです。

コンディションは写真の通り大変良好です。
再塗装後に一度パーツを組んだ跡がありますが、塗装はほぼ無傷と言って良いでしょう。
ちょっと惜しいのは、


フォーククラウンの文字刻印の周辺と


左右シートステイ上部のめっきに、サビ起因の痛みがあること。
もちろんヘコミや歪みは見られず、BB内部など見える範囲のチューブ内側もとても健全。
コンディションが気になる方はぜひ実車の確認を。

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さて、このコは完成車になりました。








シブいし、かっこいいし、レアだし ^^


メインパーツは Campagnolo Super RECORD ほぼフルセット。
フレームに合わせて80年代中頃のものをメインにしました。
もちろんオーバール済みです。






パーツについては以下のブログでも詳しく紹介しています。
LOSA にはCレコ期の Super RECORD を
合わせてご覧ください。

LOSA は基本的にフルオーダー製作(吊るしのフレームが無い)なので、
中古市場でも数が少なく、コンディションやサイズなど満足するものは滅多に見つかりません。
探し続けてやっと見つけたこの一台なんです。

【仕様】
フレーム:
・シートチューブ:約520mm(C-C)
・トップチューブ:約535mm(C-C)
・リアエンド幅:126mm
・ボトムブラケット規格:ITA
・シートポスト径:27.2mm
・チューブ:Columbus SL
パーツ:
ヘッド:Campagnolo GRAN SPORT
BB:Campagnolo RECORD
ギヤクランク:Campagnolo Super RECORD 170mm 52x42T
リアディレーラー:Campagnolo Super RECORD
フロントディレーラー:Campagnolo Super RECORD
シフター:Campagnolo RECORD
ブレーキ:Campagnolo RECORD
ブレーキレバー:Campagnolo Super RECORD
シートポスト:Campagnolo Super RECORD
ハブ:Campagnolo RECORD
フリーホイール:Shimano DURA-ACE MF-7400 6s 14〜26T
リム:Mavic GP4 チューブラー 赤金ラベル
ステム:3ttt RECORD 90mm
ハンドルバー:3ttt GRAND PRIX 390mm(C-C)
サドル:San Marco ROLLS
ペダル:なし(ご相談ください)

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