黒ビアンキ BIANCHI Limited パーツ詳細

完成車準備中の「黒ビアンキ」。


パーツが整いましたのでご紹介します。

まずメインのパーツは
Campgnolo TRIOMPHE トリオンフ ほぼフルセット。




もちろん全てオーバーホール済み
ベストな状態に仕上がっています。





シフトレバーは兄貴分の VICTORY







神様に感謝! ってくらいの美品です。
ベアリングも新品より調子良いんじゃないかってくらいスムーズ。
この先、永く使用できます。

ホイールはチューブラーかクリンチャーかでしばらく悩んで、


リムは新品の MAVIC OPEN SPORT クリンチャーに。
シルバーで、かつ背の低いリムにこだわりました。
黒フレームに黒リムを使うと、まっくろくろすけすぎますからね。
でも、このタイプの新品リムはかなり入手が難しくなっています。


DT Swiss
新品スポークでキラキラホイールを組みます。
ピシッと新しい足回りは安心感がありますね。


フリーホイールはサンツアー WINNER PRO
シュパーブ・プロのグループにも含まれていた上位モデルです。
7速 13〜26T は当時としてはワイドレシオです。


これもオーバーホール済みで絶好調です。


ハンドルは超ロングセラーの日東 Mod.55、ステムは ENE CICLO
共に新品ですが、クラシックスタイルのものを選択しました。


サドルやバーテープはデカールに合わせて渋めの赤を予定。

完成までもうしばらくお待ちください。

★新着 BIANCHI 1987 黒ビアンキが入荷

BIANCHI ビアンキのフレームセットが入荷しました。
1987年頃のものです。
ビアンキといってもお約束のチェレステ Celeste <空色>ではなく、




黒地に赤文字
この時代のビアンキとしてもかなり珍しいカーラーリングで、
文字もダークレッドなので、落ち着いた雰囲気です。




伝統的かつ堅実な作りです。
ラグやクラウンなどの刻印も綺麗ですね。

シートチューブが約505mm(c-c)
トップチューブが約525mm(c-c)
コンディションも良好です。

完成車にして販売します。
詳細はこちら商品ページをご覧ください。

BERTONI の嫁入り支度、完了しました

嫁入り支度(完成車に組み上げ)中だった BERTONI
完成しました!









Campagnolo Super RECORD をシックに着こなして、
予想通りのべっぴんさん。
いや、予想以上だね。

お婿さんがお迎えにくるのを心待ちにしています。
羨ましいですなぁ ^^

BERTONI は嫁入り支度中

新しい元号、発表されましたね。
あまたの予想のウラをかいた感じで ^^; お見事。
でも、
俺の予想、的中だったぜぇ。誰にも話さなかったけどな
と、のたまってみましょう。
それが正統派のオヤジってもん??

さて、本題です。
先日店頭デビューしたばかりの BERTONI



作りの良さと上品な雰囲気が予想以上の人気で
複数の殿方からプロポースがあり、
早くも嫁ぎ先が決まりました!

王子さまはスウェーデン製の大きな馬車に乗ってご来店。
完成車に仕立てて」というご要望でしたので、
ストックパーツをあれこれ広げて、その場で打ち合わせしました。
で、メインパーツは


バリッと Campagnolo Super RECORD に決定。
もう、絶対べっぴんさんになるやん!

さっそく組み上げ作業に入りますので、
令和」が始まる前に納車予定です ^^

★新着 BERTONI 1980s フレームセット

また、すっごく珍しいのが入荷しました ^^

80年代のイタリアン・ハンドメイド BERTONI ベルトーニです。
日本ではあまり聞きなれないブランドですが、







ご覧の通り、美しく上質な作り。


チューブはプロ御用達の名品コロンバスSLX


チネリ製のスポイラー付きBBシェル


カンパニョーロ製ロードエンドと、
第一級の部材を使用
さらに



ブレーキワイヤーとシフトワイヤーの内蔵、


フォークブレードの潰し加工、


バックステーとフォークのフルめっき仕上げなど、
手間もコストもしっかりかけたハイエンドです。

飾りっ気はないのに地味じゃない、
カラーリングもオトナ上品でいいですねぇ。

サイズは
シートチューブが約500mm(c-c)
トップチューブが約520mm(c-c)
希少な小さめです。

このコはフレームセットで販売します
たくさんの写真をこちら商品ページに掲載していますので、
ぜひご覧ください!

CINELLI SuperCorsa チネリ・人妻スーパーコルサ

今回のネタはみなさんご存知、チネリ・スーパーコルサ
残念ながら当店の商品ではなくて、
お客様からメンテとパーツ組替えのためお預かりしたものです。




フレームは1990年製の Bianco perla(パールホワイト)。
パーツは95年製の Campagnolo RECORD をメインに、
クランクは89年製の C-RECORD です。

このままで十分魅力的なんですが、
なんと、
パーツを大幅に変更したい
とのご要望。
何に変えるのかって??
…それはまだ内緒にしておきましょう ^^;

主なパーツはお客様からお持ち込みされる予定ですが、
揃うまでにもう少しかかるそうなので、
先にフレームの整備だけ進めておくことにしました。
さっそく


一糸まとわぬ姿に。
いや〜ん、すっぽんぽんですぅ ^^

汚れをスッキリ落として、ぴかぴかに磨き上げました。
きれいになったら写真を撮りたくなります。









おー新品のごたるばい!
赤や銀もよかばってん、白もしゃれとうねぇ。
(興奮すると博多弁)

でもこのコ、すでに人妻です。残念!

さて、
パーツが入ってくるまで、このまましばらく焦らされます ^^;
この先の展開は、またいずれ。

Francesco MOSER 51.151 フレーム詳細

先日入荷した F.MOSER
まずはフレームの整備ができましたのでご紹介します。







スッキリ汚れを落としてキュキュっと磨けば、本来の魅力が復活。
うん、これぞ Very good Condition です!
おもわずニンマリします ^^

引き続き、パーツのオーバーホールを進めます。

詳細とたくさんの写真をこちらの商品ページに掲載しています。
ぜひご覧ください。

★新着 PALETTI Classic 1980s

希少な80年代の PALETTI パレッティが入荷しました。
PALETTI は、ケーブルの完全内蔵や独自の直付け工作など、
先進的で知られるモデナのレーシングバイク工房。

85年にはイタリアのプロチーム Dromedario にバイクを供給しており、
このコは、ちょうどその頃の物だと思われます。






美しいプロポーションや丁寧な仕上げはもちろん、
注目ポイントはチューブへの潰し加工です。




メインチューブの3本全てに GILCO チューブ的な溝が4本




チェーンステイは DE ROSA のようなひし形の断面になっていて、
剛性への強いこだわりを感じます。

サイズは
シートチューブが約500mm(c-c)
トップチューブが約520mm(c-c)

なお、このコは完成車を仕立てて販売します。
お楽しみに!

こちらの商品ページにたくさん写真を掲載しています。
ぜひじっくりご覧ください。

★新着 VINER Special Professional 1980s

フィレンツェの老舗 VINER のフレームが入荷しました。






80年代はじめ頃の生まれの正統派イタリアンビンテージ。
丁寧な作り、そしてとても美しいプロポーションです。
いろっぽいですなぁ ^^

サイズは
シートチューブが約510mm(c-c)
トップチューブが約525mm(c-c)。
このサイズを待っていた方も多いでしょう?

このコは完成車に仕立てて販売します

パーツ構成は、
フレームと同時代の Campagnolo をメインに使いつつも、
お買い得感のある価格にしたいと悩んでいるところです。
ご期待ください!

詳細はこちらの商品ページをご覧ください。

SCAPIN Record 70s を完成車にします!

フレームセットで販売している SCAPIN 。





シートチューブが約475mm(c-c)、
トップチューブが約495mm(c-c)
と、希少な極小サイズ。

適合身長の目安としては155〜165cmくらいでしょうか?
でもちょっと特殊なサイズなだけに、
実車にまたがって確認していただけるようにした方がいいよね…
と、以前からモヤモヤしていたのでした。

ということで、このコを完成車に仕立てることにしました

パーツリストは現在考え中です。
フレームの持つ雰囲気からして、やっぱりオールドカンパかな?

しばらく「完成車準備中」という状態になります。
完成をお楽しみに!

★新着 PINARELLO Super Record 1979

ご存知 PINARELLO ピナレロのビンテージが入荷しました。
1979年頃のハイエンド PINARELLO Super Record です。








まさに正統派のイタリアン・ビンテージ。
細部までよく手をかけられた、質の高さと美さに魅了されます。
写真の通りコンディションも抜群です!

サイズは
シートが約540mm(c-c),トップが約540mm(c-c)。

このコは完成車を仕立てて販売します
パーツはもちろん Campagnolo Super RECORD を予定。
お楽しみに!

こちら商品ページに写真をたくさん掲載しています。
ぜひご覧ください。

★新着 GAZELLE Champion Mondial AA-Special 1981

オランダ製のビンテージフレーム
GAZELLE Champion Mondial AA-Special Frame
 入荷しました。
GAZELLE ガゼルは自転車王国オランダ最大手のバイクメーカーです。

このコは1981年製で、
Champion Mondial AA-Special Frame は当時の最上位モデル。






ロングポイントのラグに大胆な肉抜き、
巻きシートステイなど個性的。
イタリア車ともフランス車とも違う雰囲気、
GAZELLE ならではの伝統とアイデンティティを感じます。

サイズはシートが約535mm (c-c)、トップが約540mm (c-c)。
チューブはレイノルズ531です。

このコはフレームセットで販売しますが、


GAZELLE刻印Campagnolo RECORD シフトレバーと
MICHE ヘッドパーツが付属します!

詳細とたくさんの写真をこちら商品ページに掲載していますので、
ぜひご覧ください!