★新着 C.B.T.Italia 個性派フレーム入荷

また激レアなフレームを探してきました!

C.B.T.Italia というメーカーをご存知でしょうか?







C.B.T.Italia (Costruzioni Bici Tardivo Italia)
は、
イタリア・ピエモンテ州クーネオのハイエンドバイクメーカーで、
日本での知名度は低いのですが、
現在も魅力的なバイクを製造しています。

このフレームのデカールにある “RIH”
オーストリア・ウイーンの老舗スポーツバイクショップで、
C.B.T.製のフレームでショップランドバイクとしていた物になります。

さてこのコは、かなり特徴的かつ凝った作りで、スゴイです。


シートチューブにはタイヤのカーブに添わせた潰しがあり、


チェーンステイを短く切り詰めています。


さらに、チェーンステイはひし形断面に加工されています。
ひし形と言っても DE ROSA のそれとは違い、


切れ味のよさそうな独特な形状で、なんとも迫力があります。

そのほかにも
フォークブレードにも緩やかな潰しが入っていて、なまめかしい曲線。
ブレーキケーブルの内蔵や集合ステイも美しく仕上がっています。
個性的かつ手の込んだ作りには、作り手のこだわりが溢れてます

サイズは
シートチューブが約525mm(c-c)
トップチューブが約535mm(c-c)です。

こちらの商品ページでさらに詳細な説明と写真を掲載しています。
ぜひご覧ください!

PINARELLO Record Special パーツ詳細

完成車準備中の PINARELLO Record Special


ようやくパーツが揃いました。


Campagnolo Super RECORD と一部 Nuovo RECORD











もちろん全てオーバーホール済み
しかも、どれも美品です。
ヘッドパーツとシートポストは Nuovo RECORD です。

その他もビンテージ揃い。


フリーホイールは REGINA SYNCHRO 6s
なんと未使用品を投入します!


ハンドルバーは Cinelli Giro D’Italia
ステムも Cinelli 1R クランプ機構を内蔵した高級モデルで、
しかも美品です。


リムは AMBROSIO MONTREAL 新品。チューブラーです。
例によって DTSwiss の新品スポークでホイールを組みます。


サドルは Selle Italia TURBO 1980 新品です。

素晴らしいパーツが揃いました。
鋭意、組み上げ中です。


もうすでに絶対かっこいいやん ^^

完成までもうしばらくお待ちください。

LEGNANO & GRANDIS 一緒にお嫁入り

新年早々、おめでたい気分のさなか、


LEGNANO


GRANDIS が、
めでたく嫁いでいきましたー ^^
ありがとうございます!


新しいオーナー様はご夫婦で来店され、
旦那様と奥様のそれぞれ用として2台一緒にご購入いただきました。
お二人でエロイカなどのイベントに参加したいとのこと。
仲良し夫婦でよろしいですなぁ ^^

最近はご夫婦で来店される方も増えてきました。
旦那さんが奥さんを同じ趣味に誘っているケースが多いですね。
気持ち、分かるわぁ ^^

さて、2台とも
80年代はじめ頃のイタリアン・ビンテージ。



Campagnolo GRAN SPORT もお揃いですね。
たしかにカップルで乗るにはぴったりです。

GRANDIS はもちろん奥様用。
まだロードバイクに慣れていないとのことでしたが、
このスタッガード型フレームは足つきに不安がないので
初心者の女性にもおすすめです。
普段の街乗りでもおしゃれですしね。

またこのタイプを探してこようと思います。
ただ少ないんですよね。
サイズとコンディションと色の良いものは。

OLMO Competition 1980s 完成!

お待たせしました。OLMO Competition 完成です!






プロポーション抜群で、立ち姿がとても美しいですね。
華やかさも上品さも併せ持っています。
ビンテージパーツもバッチル決まって EROICA READY!

リビングの一番いい場所に置いて眺めて、思わずニヤケます。
しかもサイズが私にぴったりなんですよねぇ。いやぁ困ったなぁ ^^;

こちら商品ページに完成車の写真をたくさん掲載しています。
ぜひご覧ください。

OLMO Competition パーツ詳細

完成車準備中の OLMO Competition


パーツが揃いましたのでご紹介します。

当初は Campagnolo GRAN SPORT フルセットで価格を抑えて…
と考えていたのですが、
フレームのグレードからするとやはり RECORD クラスが似合うなぁ
と思い直し、
結局、以下のような豪華な構成になりました。




ディレーラー3点セットは Campagnolo Nuovo RECORD
パリッと美品です。


ギヤクランクも Nuovo RECORD
インナーチェーンリングは


なかなか珍しい41T(通常、最小インナーは42T)。


アウターチェーンリングは見慣れないデザインですが、
Nuovo RECORD をベースにかなり削り込んだ物です。
これは超かっこいい!


シートポストも Nuovo RECORD。2本締めです。


ハブは Nuovo/Super RECORD。フロント32h、リア36hです。



ブレーキは Super RECORD


BBとヘッドパーツはフレーム入荷時に付いてきた GRAN SPORT
オーバーホールしてすでにフレームに取り付けてあります。


リムは MAVICMONTHLERY PROMONTHLERY ROUTE
例によって DTSwiss の新品スポークでホイールを組みます。


フリーホイールは REGINA ORO
パチパチと軽快な「音」が魅力です。
14〜24T の使いやすいギヤ比なのもいいですね。


サドルは San Marco CONCOR Supercorsa
当時物で表皮の状態も良好です。


ハンドルバーとステムは定番の 3ttt

Campagnolo Nuovo/Super RECORD をメインに
ヘッドとBBが GRAN SPORT  という構成になりました。
もちろん全てオーバーホール済みです。
その他も MAVIC, REGINA, CONCOR, 3ttt とビンテージ揃い。
これ絶対間違いないやつやん!」^^

完成までもうしばらくお待ちください。

★新着 OLMO Competition 1980s

OLMO オルモのフレームが入荷しました。




82〜83年頃の物と推定。
当時のハイエンドモデル Competition で、
細部まで丁寧に仕上げられ、ビンテージバイクの魅力が満載です。


この見事な美脚フォークもオルモらしいポイントですね。

サイズは
シートチューブが約545mm(c-c)
トップチューブが約545mm(c-c)です。

このコは完成車に仕立てて販売します。
パーツはフレームと同じ時代のカンパニョーロの予定で、
それでも価格は抑えめ…にまとめたいと思っています。
もうすぐクリスマスだし?

こちら商品ページに写真をたくさん掲載しています。
ぜひご覧ください。

MARASTONI あっというまにお嫁入り

先日、完成したばかりの MARASTONI ですが、



もう、あっというまにお嫁に行ってしまいました。
ゲットしたお婿さんは、
愛知県から遠路はるばるお見合いに来られて、
そのまま連れて帰っちゃいました ^^

あんなべっぴんさん、そうそうは見つからないですけど、
またがんばって探してみます!

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すっごい蛇足ですが…
ウチの次男がこの MARASTONI を見て、
「この色、俳優の香川照之が好きそうだね
と、ニヤリ。
「あー、アレか」
と、私もニヤリ。

なにがアレなのかと言うと、
NHK Eテレ
香川照之の昆虫すごいぜ!
という番組。
一応、子供向けの教育番組のはずですが、
昆虫マニアだという香川照之さんが異常なハイテンション
昆虫よりも、香川照之すごいぜ!
という、ほぼバラエティ。
香川さんは特にカマキリが大好きだということで、
番組の中で精巧なカマキリの着ぐるみを着ていて、
その色が MARASTONI の黄緑とよく似ている
…というだけの話でした。

はい、どうでもよい情報でしたね ^^;
興味のある方はネットで番組が見られますよ。
http://www.nhk.or.jp/school/sugoize/

MARASTONI パーツ詳細

完成車準備中の MARASTONI


パーツが揃いましたのでご紹介します。

予定通り超美品 Campagnolo SUPER RECORD を使います。









ハブだけ C-RECORD です。
もちろん全てオーバーホール済みですよ!


リムは ARAYA SANTANA350未使用品
実測370g/本の「やや軽」チューブラーリムです。
例によって DTSwiss の新品スポークでホイールを組みます。


フリーホイールは REGINA CX 7速。
14〜24Tの使いやすい構成です。


ハンドルバーとステムは 3ttt の美品セット。


サドルは CINELLI UNICANITOR 当時モノ。
表皮のコンディションもバッチリです。

きれいなフレームに負けないように、美品ばかりを揃えました。
パーツだけ見ていてもニヤケます ^^

完成までもう少しおまちください。

MARASTONI フレームの詳細

おまたせしました。
先日チラ見せしました MARASTONI マラストーニです。





80年代後半の物と推定。
サイズは
シートチューブが約525mm(c-c)、
トップチューブが約540mm(c-c)です。

チラ見せ時にほのめかした「特殊工作」というのは


このトップチューブ右下に長く深く掘られたミゾ


ここにブレーキワイヤーのアウターがぴったりハマります。
ワイヤー内蔵ではなく「埋め込み」なんです。
うわぁお、びっくりですね。

詳細はこちら商品ページをご覧ください。
いつものように写真をたくさん掲載しています。

なお、このコは完成車に仕立てて販売する予定です。
お楽しみに!

GIANNI MOTTA くびれ女王のお嫁入り

凝った造りでビンテージの魅力満載の GIANNI MOTTA



大きめサイズなので、
背の高い王子様が迎えに来るのを心待ちしていましたが
この度、めでたくお嫁に行きました ^^

ご来店されてこのコを見たお客様の多くから
「これ、すっごいですねぇ」
と言っていただけるのですが、
「でもちょっとサイズが大きすぎるなぁ…」
というのを何度も繰り返していたので、
じゃ、私の私物にしちゃおうかな…などと考えているところでした ^^;

それにしても、この


腰からヒップへのラインがなんともセクシーですなぁ。
イタリアの「くびれ女王」
エロおやじにはたまりません、でしょ?

お婿さんがうらやましい ^^
可愛がってもらうんだよ〜